Замена приводного ремня генератора автомобиля Мерседес ВИТО-638

Замена приводного ремня генератора автомобиля Мерседес ВИТО-638

Замена приводного ремня генератора автомобиля Мерседес ВИТО-638На автомобиле Мерседес ВИТО-638 приводной ремень участвует в работе дополнительного оборудования, в работе генератора. При обрыве или износе ремня его следует заменить.
Если свою покупку Вы осуществляете через интернет, то Вам необходимо найти и купить «Купить ремень приводной клиновой недорого» на автомобиль Мерседес ВИТО-638. Его длина 2 100 мм указана на упаковке.
Для замены приводного ремня на новый в первую очередь нужно снять корпус воздушного фильтра автомобиля.
Далее ключом на 13 откручиваем болт натяжителя приводного ремня. Лучше пользоваться накидным ключом с головкой на 13 и встроенной трещоткой.
При откручивании болта нужно придерживать гайку его крепления, не дать ей упасть на пол.
Чтобы вытащить болт из отверстия крепления, необходимо взять небольшой рычаг, например, шестигранник, завести его в отверстие проушины натяжителя и движением рычага вверх освобождать болт в отверстии. Затем вытянуть его.
Убираем рычаг, отпускаем натяжитель, тем самым ослабляя приводной ремень для замены. Снимаем ремень.
Необходимо проверить ролики, на которые крепится ремень. Они должны плавно вращаться, без люфта, без помех, без свиста.
Ремень крепится на такие ролики: ролик натяжителя – шкив помпы – свободный ролик – шкив коленвала – шкив генератора – свободный ролик – шкив коленвала – шкив компрессора – кондиционера – шкив насоса гидроусилителя руля – ролик натяжителя.
При снятии ремня появляется доступ к амортизатору натяжителя ремня, в котором при необходимости можно заменить смазку. Это делаем специальным шприцем в определенное отверстие. Смазку применяем – литол.
Одеваем новый приводной ремень на ролики снизу вверх.
Теперь нужно установить болт крепления натяжителя. Делаем это также с помощью этого же рычага, совмещая отверстие для болта в проушине натяжителя и в станине.
Закручиваем гайку крепления болта.
Устанавливаем назад корпус воздушного фильтра и заводим автомобиль, проверяем работу приводного ремня.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *